华徽网消息  2023年刚刚开年，全球经济前景意外遭遇“重大打击”。波罗的海交易所的干散货海运费指数创出有记录以来的最大单日跌幅，其中，跟踪运载干散货大宗商品的好望角型、巴拿马型和超灵便型船运价的整体指数暴跌17.5%，这也是自1984年以来的最大单日跌幅。有分析人士认为，这一指数的暴跌无疑印证了市场对全球经济衰退的担忧。
   1月3日，波罗的海交易所的干散货海运费指数遭遇了历史上最大单日跌幅，或许预示着，全球经济的黯淡前景。
   1月5日，波罗的海干散货运价指数延续跌势，单日下跌30点或2.6%，至1146点，触及近四个月低点，全球船舶需求持续疲软。
   需要指出的是，波罗的海干货指数一直都是衡量全球航运和经济健康状况的重要指标。其中，跟踪运载干散货大宗商品的好望角型、巴拿马型和超灵便型船运价的整体指数于本周二暴跌17.5%，这也是自1984年以来的最大单日跌幅。

   其中，追踪好望角型船运价的BCI指数本周二暴跌27.7%，为4个多月以来的最大单日跌幅。该类船主要运载煤炭、铁矿石等原材料，运量在15万吨左右。近期，该型船平均日收益已下降5188美元，至13561美元。

   另外，追踪巴拿马型船运价的BPI指数本周二亦大跌6.3%，创2022年9月6日以来最低。该船通常载运约6万吨至7万吨的煤炭或谷物，巴拿马船的平均日收益已下降至12944美元。