华徽网消息 （陆应果 刘树）    回家过年的气息越发浓厚，西南方向的“春运”客流提前涌动。隆冬时节，上海铁路局合肥客运段担当宁波至成都3858次“首趟春运”客车值乘任务，“铁路人”用心服务，一路辛劳一路情，让回家的旅客心里暖暖的。1月20日，家住开县的刘玉娟旅客特地打来电话，感谢车上服务人员在旅途上给予她小孩无微不至的关心和帮助。

                                             列车服务，高标定位

    历年来，值乘跨局长大线路首趟春运客车任务是热点，光荣而又艰巨。今年“春运”来得早，在用心服务和安全管理上，具有丰富经验的合肥客运段合昆车队，主动请缨，欣然受命。
    “一定要在细节上，体现我们列车的整备服务标准。”刚刚卸下备品，还没来得及喘口气，车队长蒋荣农下达动员令，这是我们开好首趟车的基础。1月14日清晨，皖北大地呵气成霜。合昆车队临时组建的“混编旅”，携带着列车服务备品，赶到阜阳客技站。检查车体、清扫车厢……由于车闲置时间较长，给列车整备带来诸多困难，车窗、地板、顶棚擦拭一遍又一遍，才能还原本色。临近12时，绛红色的地板、乳白色的墙面，色彩分明，连车窗、厕所的角落都没有明显的污垢。巡视完18节车厢，车队长蒋荣农才长长舒出一口气。
    20时，餐车顶部水管突然爆裂，为不带“病”上路，决定临时更换餐车。尽管经过一天的劳累，大家没有一个抱怨，继续投入战斗。
    15日3时，阜阳至宁波“首趟春运”客车顺利驶出客技站，看着焕然一新的“绿皮车”，大家一个个脸上洋溢着甜美的微笑。

                                              用心尽责，守护安全

   15日18时43分，“首班春运”3858次列车满载着1013名返乡的旅客驶离宁波站。
   这趟车的乘务员大多是来自合肥机务段的助勤职工。列车长姚海波马不停蹄穿梭在各个车厢，检查车门、车窗的锁闭情况，叮嘱乘务员安全注意事项，并配合乘警进行“三品”携带检查，向旅客宣传携带品新规定。为防止列车车门跳锁，列车长赵睿将原班组车门管理的独创方法，现场手把手地教各车厢乘务员使用新武器——防止车门跳锁的“安全绳”，直到一个个独立会操作，才放心离去。
   “小朋友，这个爬爬梯很危险哦！”供水员徐元送水途中，看到小朋友在铺位爬上爬下，总是不忘叮嘱一句。深夜，随车添乘指导车长张先红，还不知疲倦地在各车厢巡视，查看锅炉、协助行李摆放……

                                               服务旅客，周到细心

    16日7时30分，列车驶离合肥站时，餐车人头攒动，旅客们围观摩乘务员施正生书写春联，并纷纷争相索要。
    “春联还是手写的好，图的是大吉大利。”家住达州的张连根老汉，操着浓浓的家乡话高兴地说，比买的春联好！红红的春联带着新年的祝福，映照在一张张喜悦的脸庞上，车内一片喜气融融，旅客们纷纷点头称赞。
    13时，乘务员赵雪巍巡视车厢时，发现一名小女孩在列车连接处哭着喊爸爸。赵雪巍一边将情况通知列车长广播找人，一边把孩子带到餐车。“乖乖，吃完了糖，爸爸就来接你了！”见小女孩哭闹不止，他变着戏法从口袋里摸出两块糖安慰。约过半个小时，孩子父亲才慌慌张张赶到餐车，大家悬着的心才放下。
    一年之计在于春。首趟“春运”客列车途经浙江、安徽、河南、湖北、四川，全程2216公里，停靠14个车站，运行40小时43分钟。17日11时26分，列车准点平安到达成都。