华徽网消息   　4月30日，在蚌埠市新港二期集装箱码头，蚌埠—太仓集装箱班轮航线举行了首航仪式，正式开启了淮河集装箱运输新时代。近年来，蚌埠市大力实施“水运振兴工程”，投资2.74亿元建设蚌埠新港二期工程，2012年10月在蚌埠市禹会区宋滩村淮河南岸设计兴建2个1000吨级多用途泊位，配套建设前方临时堆场2万平方米，成为淮河上建起的首座集装箱码头。
　   蚌埠新港集装箱码头设计年通过能力为件杂货57万吨、集装箱5.5万个TEU，码头作业平台结构形式采用高桩框架结构，水工建筑物等级为Ⅱ级，采用多用途门座式起重机，起吊重量为40吨，水平运输采用集装箱半挂车、牵引平板车、汽车等。码头的正式启用，将进一步发挥淮河水路运输优势，降低物流成本，提高水运效率，适应蚌埠及周边地区货物运输不断增长需求，对于蚌埠建设皖北物流集散中心和淮河航运枢纽中心、加快沿淮经济带新一轮开发开放、打造“黄金口岸”等具有重要意义。下一步，蚌埠市还将充分满足集装箱码头运营和物流发展需要，建设占地410亩的后期物流园，并开通蚌埠—扬州、蚌埠—连云港等集装箱内贸班轮航线。明年，物流园海关监管仓库建成投入使用后，将开通蚌埠—上海集装箱外贸班轮航线。(丰静  李珍)