以深入推进长三角一体化发展为牵引，安徽承东启西、连南接北的区位优势，不断转化为通江达、“左右逢源”的发展优势。放眼全省，我省积极借鉴沪苏浙先进经验，常态化运行多式联运示范线路151条、铁海联运班列10条，依托密集的航道网络，长江黄金水道与内陆腹地经济带实现高效衔接。

“新三样”危险货物“水水中转”、“一单制”“一箱制”等试点稳步拓展，则让“通江达海”的便利度不断提升。沿江五港、合肥港与上海港建立“联动接卸、视同一港”监管模式，为企业节约通关时间1天至2天。“船边直提”“抵港直装”的沪皖航线共舱管理模式，让船舶装载率由54%提高至85%，运输费用下降近20%、运输周期缩短2天以上。占全国进出口总值的比重提升至37.9%。