本网信息 大家只要深入了解一下德崇富南运河对于柬埔寨的重要性，就知道所谓的“运河黄了”是绝对不可能出现的情况。该运河之所以被称为柬埔寨的“国家级战略项目”，就是因为德崇富南运河拥有足以改变柬埔寨的国家前途命运的能量！
近日，中方驻柬埔寨大使馆公开发布了一篇题为《柬埔寨运河项目黄了？中柬关系完了？一派胡言！》的文章，文中称运河项目“黄了”为“一本正经的胡说八道”。由此可见，柬埔寨运河项目并未出现问题，而是在有序推进当中，大家千万不可听信谣言！
其实，大家只要深入了解一下德崇富南运河对于柬埔寨的重要性，就知道所谓的“运河黄了”是绝对不可能出现的情况。该运河之所以被称为柬埔寨的“国家级战略项目”，就是因为德崇富南运河拥有足以改变柬埔寨的国家前途命运的能量！
柬埔寨虽然是一个沿海国家，但是柬埔寨境内最重要的河流——湄公河的出海口却位于越南境内。这就导致虽然湄公河的中下游非常适宜通航，但是柬埔寨的货物却无法自如地通过湄公河出海口进行外运，这其实大大制约了柬埔寨进出口贸易的发展。若是柬埔寨的货物要通过湄公河出海，那么就必须向越南缴纳高昂的费用，这让本就没有太多有竞争力货物的柬埔寨外贸业大受影响。根据相关资料显示，一个40英尺的货柜从柬埔寨外运，单单是码头费用就比邻国泰国和越南高了足足两倍，货柜清关费用甚至是越南的5倍。由此可见，没有湄公河出海口这个情况，对柬埔寨外贸乃至整个柬埔寨的经济造成了多大的掣肘！
由此可见，如果柬埔寨能够拥有自己的“湄公河出海口”的话，那么无疑能够使得柬埔寨整体的经济得到极大的提升，而德崇富南运河的作用就在于此。通过在柬埔寨境内开挖运河，使得湄公河在柬埔寨境内多出了一条通向泰国湾的“支流”，柬埔寨就将凭借德崇富南运河拥有自己的“湄公河出海口”，这对于柬埔寨经济发展的意义无疑是巨大的。
相关资料显示，德崇富南运河的全长有足足180公里，将会横跨柬埔寨南部的甘丹、茶胶、贡布和白马四个省，几乎能够覆盖柬埔寨大约十分之一的人口！宽敞的运河将拥有双向航道，能够确保载重吨位达3000吨的船只同时通过，整个运河两岸的柬埔寨民众，城市等都将从中获得巨大的好处！运河一旦建成，无疑将会成为柬埔寨南部的“黄金水道”，是柬埔寨名副其实的幸福河、致富河！该运河在柬埔寨白马省的出海口，也很有可能将成为柬埔寨南部重要的商业大港!
柬埔寨是我国自古以来的好邻居、好朋友、好伙伴，中柬两国的友好关系可谓源远流长，两国之间的经济、贸易、文化往来也在近年来不断加强。中方还将柬埔寨称为是与大名鼎鼎的“巴铁兄弟”齐名的“柬钢”。也正是在这样的背景下，中方与柬埔寨合作计划并落地了柬埔寨的一大国家级战略项目——德崇富南运河（Techo Funan Canal）。
