本网消息     2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，出口接近500万辆，首次跻身全球第一大汽车出口国。其中，奇瑞汽车出口近100万辆，连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。

　 3月5日上午，十四届全国人大二次会议首场“代表通道”开启，作为今年第一位走上“通道”的全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在中外媒体的镜头前，回答关于中国汽车怎样更好走向世界的提问。

　　尹同跃介绍道，27年前，奇瑞创业之初，当时缺资金，缺技术，缺人才，市场基本被外资和合资企业垄断，行业里也有一句话说，中国人自主干轿车是天方夜谭。

　　“20多年来，我们坚持艰苦创业、开放创新、党建引领、长期固本，与其他中国车企、合资品牌一起撑起了中国制造的脊梁，共同把中国打造成世界第一大汽车出口国。”

　　尹同跃认为，下一个十年，中国不仅要追求销量规模世界第一，更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任等方面做到世界领先，打造出让世界认可的中国汽车品牌。

　　尹同跃表示，奇瑞汽车始终把承担社会责任和企业健康发展放在重要地位，积极投身社会公益。“去年青海地震，奇瑞捐赠3200万元用于灾区救援和灾后重建，去年2月土耳其地震，奇瑞在土耳其的工作人员30分钟内主动组织起来进行救援，让其当地合作伙伴十分感动。当地也有社交媒体网友说：‘没想到中国品牌已变成当地建设的积极参与者。’我想这就是中国企业特别是中国汽车拥抱全球化、走高质量可持续性发展的态度。”

　　“我们在做好产品，做好服务的基础上，中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品力，为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩，镀上金子，为全球的用户追求更美好的生活方式提供中国的智慧，让更多人喜欢中国产品，喜欢中国车，选择中国产品，选择现代中国车，让他们更好地成为我们的伙伴。”尹同跃说。（记者　孟一凡　杨艳红　陈昌盛　王乐）