解放日报】引江济淮淠河通水通航钢构渡槽通水

     华徽网消息   （周坤） 5月1日上午10时08分，随着淠河总干渠水缓缓流进引江济淮淠河总干渠渡槽，标志着世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功，正式通水并具备通航条件。

引江济淮工程是国务院要求加快建设的172项重大节水供水工程之一，也是安徽省委、省政府确定的安徽省基础设施建设“一号工程”。

而引江济淮工程淠河总干渠渡槽位于江淮分水岭北侧，淠河总干渠作为合肥和六安两座城市的重要供水渠道，比引江济淮航道高出30多米，通过架设渡槽，渠水从引江济淮运河上凌空而过，形成了一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。

引江济淮淠河总干渠渡槽总长350米，分左右两幅，由中铁四局与中国铁建大桥局承建。其中钢渡槽全长246米，设计为Ⅵ级航道，可以通行100吨级船舶。

值得一提的是，桥跨布置采用三跨钢结构桁架式梁拱组合设计，主跨有110米。据安徽省引江济淮集团相关负责人表示，这是目前世界上单跨最大的钢结构通水通航渡槽。