华徽网消息 12月28日,重庆两江新区果园港铁路专用线试运行。这意味着重庆打通了连接渝新欧国际铁路与长江黄金水道的“最后一公里”,将有助于重庆加快融入丝绸之路经济带与长江经济带。据介绍,由于铁路专用线的投运,果园港将成为重庆乃至长江上游最大的“水、铁、公”物流枢纽。长江中游的货物可不用再走海运,而是在果园港走渝新欧国际铁路联运大通道,21天就能直达欧洲。果园港还无缝连接重庆绕城高速,从该港出来的货物可经沪渝、渝宜、成渝高速到达东部或西部地区。
果园港立体的运输网络,将减少以往“水、铁、公”运输方式相互之间的长距离中转,不仅节约物流成本,也缩短了中转时间。果园港铁路专线已具备650万吨的货物装卸能力,最终可达2000万吨。
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