华徽网消息  （陆应果）“各单位要全面落实防洪行政首长负责制，汛期中强化干部包保制度，以雨为令，做到有水害就有干部在现场指挥。” 在汛期到来之前，上海铁路局立足防大汛、抗大灾、抢大险的准备，牢固树立“防重于抢”责任意识和忧患意识，认真分析今年防洪防汛形势。近日，该局召开全局防洪工作电视电话会议，对防洪工作提前进行动员部署，全力以赴打好防洪攻坚战，确保汛期华东铁路行车安全，努力实现第29个无责任水害事故安全年目标。
　　上海铁路局营业里程8221.2公里，其中有合宁、合武、甬台温、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬和温福等10条高铁，是高铁运营里程最多的铁路局。该局铁路跨越江淮，通江达海，线路大多临近江海河，每到汛期多台风、多暴雨天气，且持续时间长，对铁路行车安全带来严重影响。面对严峻的防洪形势，上海局百倍警惕，提前设防，以确保高铁安全和旅客列车绝对安全为重点，突出抓好8个方面工作，即全面落实防洪行政首长负责制；认真开展汛前拉网式防洪检查；大力整治防洪安全隐患；合理储备防洪抢险机料具；继续完善防洪抢险预案，及时开展抢险演练；严格执行《汛期安全行车措施》；强化高速铁路、营业线施工等关键点防洪安全；加强值守，做好水害抢险工作。
　　防范重于抢险，夯实防洪根基。今年年初，上海铁路局及时下达防洪预抢工程件名，国铁投入3800万元、合资公司投入1346万元防洪预抢资金，各设备管理单位周密组织，确保防洪整治工程于6月底前完成，以提高设备的抗洪能力。同时在汛期到来之前，该局防洪办组织协调运输、调度部门和相关工务段、采石场等单位，调配125辆防洪备用车，储备防洪抢险片石、道砟等料具，存放规定地点，指定专人负责，提高应急抢险能力，保障汛期铁路运输安全畅通。